Descripción
Cilindro para Derbi Euro 3-4 85cc c.47,6mm MVT SC.
Fabricado en aluminio para una mejor refrigeración, pistón de 1 segmento, 7 transfers de carga, un booster en el escape, por el cual obtendrás más bajos y una culata rediseñada para un mejor rendimiento.
Para sacar el máximo rendimiento, se aconseja montar un carburador 28, un escape 80/90cc y caja de láminas 8 pétalos.
Características
| Referencia (SKU): | HM22 |
| Tiempos: | N/D |
| Refrigeración: | N/D |
| Material: | N/D |
| Cilindrada: | N/D |
| Diámetro cilindro: | N/D |
| Aros pistón: | N/D |
| Incluye culata?: | N/D |
| Culata: | N/D |
| Bulón original?: | N/D |
| Medida bulón: | N/D |
| Carrera Original?: | N/D |
| Carrera: | N/D |
| Biela Original?: | N/D |
| Biela: | N/D |
| Rosca: | N/D |
| Tipo de Producto: | Cilindro |
Preguntas sobre el producto
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Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
| Gilera | SMT SM 50cc (DERBI) - chasis hierro |
| Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
| Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - chasis aluminio |
| Derbi | Senda Limited SM 50 2T LC Euro 4 2018-> (D50B0) |
| Derbi | Senda Racing SM 50 2T LC Euro 4 2018-> (D50B0) |
| Derbi | Senda X-Treme R 50 2T LC Euro 4 2018-> (D50B0) |
| Aprilia | APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI) |
| Aprilia | RS 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) |
| Aprilia | RS4 50cc >2011 (D50B0) |
| Aprilia | SX 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) |
| Aprilia | RX Factory 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) |
| Aprilia | SX SM >2006 (D50B0) |
