Pastillas de freno traseras Wottan Storm 300 MHR Malossi - sinterizadas
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Pastillas de freno delanteras Peugeot Speedfight 3-4 50cc Stage6 - orgánicas
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Pastillas de freno traseras Peugeot Speedfight 3-4 50cc LC Stage6 - orgánicas
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Pastillas de freno Piaggio scooter bomba Grimeca Sport Stage6 - orgánicas
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Pastillas de freno Yamaha TZR 125 2T Racing Stage6 - sinterizadas
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Pastillas de freno Piaggio scooter bomba Heng Tong Sport Stage6 - orgánicas
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Zapatas de freno Vespa Primavera 125/150 3V 140x25mm Sport Stage6
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Pastillas de freno Vespa GTS 125/300cc Racing Stage6 - sinterizadas
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Pastillas de freno Honda CBR 1000 / Kawasaki ZZR 1400 EBC HH - sinterizadas
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Pastillas de freno traseras Kymco Downtown 125 >16 Malossi - orgánicas
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Pastillas de freno delanteras Hyosung GT 125 / Boomer 125 EBC - orgánicas
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Pastillas de freno Honda CB 1000 R 08-17 Galfer - sinterizadas racing
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Pastillas de freno delanteras Honda Hornet CB 600 F 2008 EBC HH - sinterizadas
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Pastillas de freno delanteras Yamaha N-Max 125/150 15-23 EBC HH - sinterizadas
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Pastillas de freno delanteras Honda Vision 110 >2019 Galfer - sinterizadas
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Zapatas de freno delantero o trasero Yamaha Jog R / Neo's / Bws AllPro
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Frenado
Contar con un sistema de frenado de moto de calidad es esencial para garantizar tu seguridad y un mejor rendimiento de tu moto. Tanto el freno delantero como el trasero cumplen funciones específicas que, al combinarse, aseguran una experiencia de conducción segura y eficiente. En Motoscoot te ofrecemos todo lo necesario para optimizar tu sistema de frenos, desde componentes clave como pastillas de freno, discos de freno y zapatas, hasta accesorios como la bomba de freno y el clip de pinza de freno.
Tipo de frenos para moto
Existen diferentes tipos de frenos para moto que se adaptan al modelo y a tu estilo de conducción. Los más comunes son:
-
Frenos de disco: Son los más populares en motos actuales. Ofrecen mayor potencia de frenado y mejor disipación del calor, ideales para motos deportivas y de alto rendimiento.
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Frenos de tambor: Aunque menos frecuentes, aún se utilizan en modelos clásicos o motos de menor cilindrada. Son económicos y efectivos para ciertas aplicaciones.
A continuación, analizamos los sistemas de freno trasero y freno delantero, destacando su importancia y característica:
Freno trasero moto
El freno trasero de la moto es clave para mantener el equilibrio de la moto al detenerse. Su uso adecuado evita derrapes y mejora la estabilidad en situaciones de emergencia. Por lo general, se utiliza para complementar el trabajo del freno delantero, aunque en motos de menor cilindrada puede tener un papel más predominante.
Freno delantero motocicleta
El freno delantero de una moto es el principal responsable del frenado efectivo, especialmente a altas velocidades. Al proporcionar mayor potencia de frenado, es ideal para detener la moto de forma rápida y controlada. La elección de un buen sistema delantero puede marcar la diferencia entre una frenada suave o una situación complicada.