Latiguillo de freno trasero Rieju MRT Pro 50 >2009 / Marathon Pro 125 >2009
73,35 €
69,68 €
Bomba de freno delantera Rieju MRT Pro 50 / Marathon 125
148,96 €
141,51 €
Pinza de freno trasera con soporte Rieju MRT / Marathon 50-125
106,64 €
101,30 €
Pastillas de freno delanteras o traseras Rieju MRT / RS3 / Marathon 50-125
16,18 €
15,37 €
Kit reparación bomba de freno trasera Rieju MRX / SMX / Tango 50
98,46 €
93,53 €
Tubo depósito liquido freno trasero Rieju MRT / MRX 50 EDPM 325
9,16 €
8,70 €
Disco de freno delantero Rieju RR / Spike 50 d.220mm N.35
57,12 €
54,27 €
Disco de freno trasero Rieju MRT 50 / Marathon 125 AC SM euro 4
51,85 €
49,26 €
Kit reparación pistón pinza de freno trasera Rieju MRT 50 / Marathon 125
24,45 €
23,23 €
Pinza de freno trasera con soporte Rieju MRT 50 / Marathon 125
106,64 €
101,30 €
Disco de freno trasero Rieju MRT / SMX / Marathon 50-125 Wave d.200 mm
90,67 €
86,13 €
Frenado
Contar con un sistema de frenado de moto de calidad es esencial para garantizar tu seguridad y un mejor rendimiento de tu moto. Tanto el freno delantero como el trasero cumplen funciones específicas que, al combinarse, aseguran una experiencia de conducción segura y eficiente. En Motoscoot te ofrecemos todo lo necesario para optimizar tu sistema de frenos, desde componentes clave como pastillas de freno, discos de freno y zapatas, hasta accesorios como la bomba de freno y el clip de pinza de freno.
Tipo de frenos para moto
Existen diferentes tipos de frenos para moto que se adaptan al modelo y a tu estilo de conducción. Los más comunes son:
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Frenos de disco: Son los más populares en motos actuales. Ofrecen mayor potencia de frenado y mejor disipación del calor, ideales para motos deportivas y de alto rendimiento.
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Frenos de tambor: Aunque menos frecuentes, aún se utilizan en modelos clásicos o motos de menor cilindrada. Son económicos y efectivos para ciertas aplicaciones.
A continuación, analizamos los sistemas de freno trasero y freno delantero, destacando su importancia y característica:
Freno trasero moto
El freno trasero de la moto es clave para mantener el equilibrio de la moto al detenerse. Su uso adecuado evita derrapes y mejora la estabilidad en situaciones de emergencia. Por lo general, se utiliza para complementar el trabajo del freno delantero, aunque en motos de menor cilindrada puede tener un papel más predominante.
Freno delantero motocicleta
El freno delantero de una moto es el principal responsable del frenado efectivo, especialmente a altas velocidades. Al proporcionar mayor potencia de frenado, es ideal para detener la moto de forma rápida y controlada. La elección de un buen sistema delantero puede marcar la diferencia entre una frenada suave o una situación complicada.