Disco de freno delantero Derbi DRD Racing 50 2002 d.260mm NG Brake Disc
84,70 €
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70,30 €
Pastillas de freno Gas Gas EC 125 15-20 Galfer - sinterizadas
31,70 €
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25,36 €
Disco de freno trasero Wave Honda CR 80 R / CRF 150 R Galfer
83,49 €
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66,79 €
Pastillas de freno Honda CB 1000 R 08-17 Galfer - sinterizadas sport
49,79 €
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39,83 €
Disco de freno delantero Derbi Senda DRD / GPR d.300mm NG Brake Disc
105,22 €
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Disco de freno delantero Suzuki Burgman 125/150 NG Brake Disc
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Pastillas de freno Honda CBR 900 RR 92-97 Galfer - sinterizadas
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Pastillas de freno Kawasaki KX 80/125/250/500 Galfer - semi-metal
25,68 €
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Pastillas de freno Honda CB 350 RS >2021 Galfer - semi-metal
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Disco de freno delantero/trasero Suzuki Sixteen 125/150 08-11 NG Brake Disc
83,65 €
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Zapatas de freno Honda PX 50 / Peugeot 103/104/105 / Puch X10 X20 Galfer
13,98 €
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Disco de freno delantero Fantic Caballero XM 125 95-99 NG Brake Disc
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Pastillas de freno Gas Gas EC 250 21-23 Galfer - sinterizadas
31,70 €
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Pastillas de freno Kawasaki Z 1000 >2010 Galfer - sinterizadas
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Pastillas de freno Suzuki GSX 1300 R Hayabusa >2008 Galfer - sinterizadas
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Pastillas de freno Derbi Senda DRD PRO / Racing 50 >2006 Galfer
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Frenado
Contar con un sistema de frenado de moto de calidad es esencial para garantizar tu seguridad y un mejor rendimiento de tu moto. Tanto el freno delantero como el trasero cumplen funciones específicas que, al combinarse, aseguran una experiencia de conducción segura y eficiente. En Motoscoot te ofrecemos todo lo necesario para optimizar tu sistema de frenos, desde componentes clave como pastillas de freno, discos de freno y zapatas, hasta accesorios como la bomba de freno y el clip de pinza de freno.
Tipo de frenos para moto
Existen diferentes tipos de frenos para moto que se adaptan al modelo y a tu estilo de conducción. Los más comunes son:
-
Frenos de disco: Son los más populares en motos actuales. Ofrecen mayor potencia de frenado y mejor disipación del calor, ideales para motos deportivas y de alto rendimiento.
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Frenos de tambor: Aunque menos frecuentes, aún se utilizan en modelos clásicos o motos de menor cilindrada. Son económicos y efectivos para ciertas aplicaciones.
A continuación, analizamos los sistemas de freno trasero y freno delantero, destacando su importancia y característica:
Freno trasero moto
El freno trasero de la moto es clave para mantener el equilibrio de la moto al detenerse. Su uso adecuado evita derrapes y mejora la estabilidad en situaciones de emergencia. Por lo general, se utiliza para complementar el trabajo del freno delantero, aunque en motos de menor cilindrada puede tener un papel más predominante.
Freno delantero motocicleta
El freno delantero de una moto es el principal responsable del frenado efectivo, especialmente a altas velocidades. Al proporcionar mayor potencia de frenado, es ideal para detener la moto de forma rápida y controlada. La elección de un buen sistema delantero puede marcar la diferencia entre una frenada suave o una situación complicada.