Pastillas de freno Suzuki DL V-Strom 650 >2004 EBC HH - sinterizadas
41,47 €
39,40 €
Pastillas de freno delanteras Suzuki DL V-Strom 650 >2004 EBC HH - sinterizadas
41,47 €
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Pastillas de freno delanteras Honda CBR 600/1000 >2008 EBC HH - sinterizadas
41,49 €
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Pastillas de freno traseras Honda CB 600 F Hornet 07-11 EBC HH - sinterizadas
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Disco de freno trasero Rieju MRT 50 / Marathon 125 AC SM euro 4
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Pastillas de freno Kawasaki KX 80/100 Galfer - sinterizadas
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Pastillas de freno traseras Yamaha WR 250/400/426 F EBC - carbono
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Pastillas de freno delanteras Benelli BN / TNT 125 18-22 EBC - orgánicas
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Pastillas de freno Yamaha Versity 300 02-04 EBC - carbono
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Disco de freno delantero Yamaha TZR 50 R 93-02 / XTZ Ténéré 750 89-97 NG Brake Disc
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Pastillas de freno delanteras Suzuki Burgman 125 EBC HH - sinterizadas
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Pastillas de freno delanteras Yamaha N-Max 125/150 >2015 Galfer - orgánicas
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Pastillas de freno traseras Piaggio X10 125/350/500 >2012 Galfer - orgánicas
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Pastillas de freno traseras Gilera Runner VX/VXR 125/180/200 Galfer - orgánicas
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Pastillas de freno delanteras BMW F 800/900 R >2017 EBC HH - sinterizadas
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Pastillas de freno delanteras BMW S 1000 / R 1250 EBC HH - sinterizadas
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Frenado
Contar con un sistema de frenado de moto de calidad es esencial para garantizar tu seguridad y un mejor rendimiento de tu moto. Tanto el freno delantero como el trasero cumplen funciones específicas que, al combinarse, aseguran una experiencia de conducción segura y eficiente. En Motoscoot te ofrecemos todo lo necesario para optimizar tu sistema de frenos, desde componentes clave como pastillas de freno, discos de freno y zapatas, hasta accesorios como la bomba de freno y el clip de pinza de freno.
Tipo de frenos para moto
Existen diferentes tipos de frenos para moto que se adaptan al modelo y a tu estilo de conducción. Los más comunes son:
-
Frenos de disco: Son los más populares en motos actuales. Ofrecen mayor potencia de frenado y mejor disipación del calor, ideales para motos deportivas y de alto rendimiento.
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Frenos de tambor: Aunque menos frecuentes, aún se utilizan en modelos clásicos o motos de menor cilindrada. Son económicos y efectivos para ciertas aplicaciones.
A continuación, analizamos los sistemas de freno trasero y freno delantero, destacando su importancia y característica:
Freno trasero moto
El freno trasero de la moto es clave para mantener el equilibrio de la moto al detenerse. Su uso adecuado evita derrapes y mejora la estabilidad en situaciones de emergencia. Por lo general, se utiliza para complementar el trabajo del freno delantero, aunque en motos de menor cilindrada puede tener un papel más predominante.
Freno delantero motocicleta
El freno delantero de una moto es el principal responsable del frenado efectivo, especialmente a altas velocidades. Al proporcionar mayor potencia de frenado, es ideal para detener la moto de forma rápida y controlada. La elección de un buen sistema delantero puede marcar la diferencia entre una frenada suave o una situación complicada.