Pastillas de freno pinza 8.1 / Fórmula 4 pistones Ottopuntouno - sinterizadas
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Pastillas de freno pinza 8.1 / Fórmula 4 pistones Ottopuntouno - ceramicas
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Pinza de freno New Era 8.1 CNC aeronáutico 84mm Ottopuntouno
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Pastillas de freno traseras Honda Forza/SH 125/150/300cc Malossi - orgánicas
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Pastillas de freno Honda Forza / SH / Yamaha X-Max 125cc Malossi - orgánicas
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Cable de freno trasero Honda PCX 125/150cc 13-17 AllPro
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Pastillas de freno traseras Yamaha X-Max 250/400cc For Race Polini - orgánicas
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Pastillas de freno delanteras Honda SH 125 01-08 For Race Polini - orgánicas
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Pastillas de freno Derbi DRD PRO / Yamaha X-Max 125 06-09 For Race Polini - orgánicas
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Pastillas de freno Aprilia RS 50 / Gilera Runner 125 For Race Polini - orgánicas
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Pastillas de freno traseras Yamaha DTR 50 / Rieju RS2 For Race Polini - orgánicas
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Pastillas de freno delanteras Derbi DRD Racing / Rieju RR For Race Polini - orgánicas
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Pastillas de freno Kawasaki KX / Suzuki RM 80 For Race Polini - orgánicas
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Pastillas de freno traseras Yamaha N-Max 125cc For Race Polini - orgánicas
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Pastillas de freno delanteras Yamaha N-Max 125/155cc For Race Polini - orgánicas
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Pastillas de freno Aprilia RS4 / Derbi GPR For Race Polini - orgánicas
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Frenado
Contar con un sistema de frenado de moto de calidad es esencial para garantizar tu seguridad y un mejor rendimiento de tu moto. Tanto el freno delantero como el trasero cumplen funciones específicas que, al combinarse, aseguran una experiencia de conducción segura y eficiente. En Motoscoot te ofrecemos todo lo necesario para optimizar tu sistema de frenos, desde componentes clave como pastillas de freno, discos de freno y zapatas, hasta accesorios como la bomba de freno y el clip de pinza de freno.
Tipo de frenos para moto
Existen diferentes tipos de frenos para moto que se adaptan al modelo y a tu estilo de conducción. Los más comunes son:
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Frenos de disco: Son los más populares en motos actuales. Ofrecen mayor potencia de frenado y mejor disipación del calor, ideales para motos deportivas y de alto rendimiento.
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Frenos de tambor: Aunque menos frecuentes, aún se utilizan en modelos clásicos o motos de menor cilindrada. Son económicos y efectivos para ciertas aplicaciones.
A continuación, analizamos los sistemas de freno trasero y freno delantero, destacando su importancia y característica:
Freno trasero moto
El freno trasero de la moto es clave para mantener el equilibrio de la moto al detenerse. Su uso adecuado evita derrapes y mejora la estabilidad en situaciones de emergencia. Por lo general, se utiliza para complementar el trabajo del freno delantero, aunque en motos de menor cilindrada puede tener un papel más predominante.
Freno delantero motocicleta
El freno delantero de una moto es el principal responsable del frenado efectivo, especialmente a altas velocidades. Al proporcionar mayor potencia de frenado, es ideal para detener la moto de forma rápida y controlada. La elección de un buen sistema delantero puede marcar la diferencia entre una frenada suave o una situación complicada.