Pastillas de freno Honda CR 125/250/500 R >1984 EBC - carbono
28,42 €
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22,74 €
Pastillas de freno delanteras Aprilia RSV4 1000 R EBC HH - sinterizadas
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Pastillas de freno Aprilia SR 50 / Sportcity 125-300cc Stage6 - orgánicas
16,50 €
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14,85 €
Disco de freno trasero Rieju MRT 50cc d=200mm Stage6
113,99 €
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Pastillas de freno pinza 4 pistones Stage6 R/T - ceramicas
58,50 €
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Pastillas de freno Peugeot scooter 50 Sport Stage6 - orgánicas
12,50 €
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Pastillas de freno Aprilia RS 50 <05 Stage6 Sport - orgánicas
10,50 €
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Pastillas de freno traseras Yamaha T-Max 530-560cc Malossi - sinterizadas
24,99 €
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Pastillas de freno traseras Yamaha T-Max 530-560cc Malossi - orgánicas
13,89 €
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11,81 €
Pastillas de freno delanteras Yamaha T-Max 530-560 Malossi - sinterizadas
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Pastillas de freno delanteras Yamaha T-Max 530-560 Malossi - orgánicas
17,25 €
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Pastillas de frenos Kymco Agility / People S 50/125/150cc euro 4 Malossi - orgánicas
13,89 €
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Pastillas de freno traseras Kymco scooter 125/250/300/350/400cc Malossi - orgánicas
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Pastillas de freno traseras Yamaha X-Max 125 08-16 MHR Malossi - sinterizadas
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Disco de freno delantero Yamaha BW'S NG 50cc d=180mm Malossi
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Zapatas de freno trasero Piaggio Zip / Liberty Iget euro 5 50/125/150cc Malossi
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Frenado
Contar con un sistema de frenado de moto de calidad es esencial para garantizar tu seguridad y un mejor rendimiento de tu moto. Tanto el freno delantero como el trasero cumplen funciones específicas que, al combinarse, aseguran una experiencia de conducción segura y eficiente. En Motoscoot te ofrecemos todo lo necesario para optimizar tu sistema de frenos, desde componentes clave como pastillas de freno, discos de freno y zapatas, hasta accesorios como la bomba de freno y el clip de pinza de freno.
Tipo de frenos para moto
Existen diferentes tipos de frenos para moto que se adaptan al modelo y a tu estilo de conducción. Los más comunes son:
-
Frenos de disco: Son los más populares en motos actuales. Ofrecen mayor potencia de frenado y mejor disipación del calor, ideales para motos deportivas y de alto rendimiento.
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Frenos de tambor: Aunque menos frecuentes, aún se utilizan en modelos clásicos o motos de menor cilindrada. Son económicos y efectivos para ciertas aplicaciones.
A continuación, analizamos los sistemas de freno trasero y freno delantero, destacando su importancia y característica:
Freno trasero moto
El freno trasero de la moto es clave para mantener el equilibrio de la moto al detenerse. Su uso adecuado evita derrapes y mejora la estabilidad en situaciones de emergencia. Por lo general, se utiliza para complementar el trabajo del freno delantero, aunque en motos de menor cilindrada puede tener un papel más predominante.
Freno delantero motocicleta
El freno delantero de una moto es el principal responsable del frenado efectivo, especialmente a altas velocidades. Al proporcionar mayor potencia de frenado, es ideal para detener la moto de forma rápida y controlada. La elección de un buen sistema delantero puede marcar la diferencia entre una frenada suave o una situación complicada.