Pastillas de freno trasera Yamaha X-Max / Xcity 250 / Kymco People 300i Brembo - sinterizadas
30,96 €
29,90 €
Pastillas de freno delanteras Yamaha T-Max 04-07 / MBK Skyliner 250/400 Brembo - sinterizadas
30,96 €
29,90 €
Pastillas de freno Kymco Bet&Win / Dink / Kymco Like 50/125 Brembo - sinterizadas
30,96 €
29,90 €
Pastillas de freno traseras Suzuki Burgman 125 04-06 Brembo - sinterizadas
30,96 €
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Pastillas de freno delanteras Aprilia Sportcity 125/200/250/300 Brembo - sinterizadas
28,52 €
27,09 €
Pastillas de freno delanteras Yamaha T-Max 500 04-07 / Majesty 250-400 EBC HH - sinterizadas
30,61 €
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24,32 €
Pastillas de freno traseras Yamaha T-Max 500 04-10 / Majesty 400 EBC HH - sinterizadas
29,98 €
28,48 €
Pastillas de freno delanteras BMW K 1200-1300 / R 1100-1150-1200 Galfer - sinterizadas
39,12 €
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Pastillas de freno delanteras Piaggio Medley 125/150 euro 4-5 Malossi
15,05 €
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Pastillas de freno Honda CB 600 F Hornet / Kawasaki Z 650 EBC - Sinterizadas
49,15 €
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Pastillas de freno Aprilia RSV4 1100 ABS Factory 1100 19-24 Brembo - sinterizadas
102,06 €
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Pastillas de freno delanteras Honda PCX 125 18-22 / 150 19-24 EBC - carbono
19,30 €
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17,36 €
Pastillas de freno Aprilia RSV4 1000 09-13 FD450G1375 Galfer - sinterizadas sport
49,79 €
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Frenado
Contar con un sistema de frenado de moto de calidad es esencial para garantizar tu seguridad y un mejor rendimiento de tu moto. Tanto el freno delantero como el trasero cumplen funciones específicas que, al combinarse, aseguran una experiencia de conducción segura y eficiente. En Motoscoot te ofrecemos todo lo necesario para optimizar tu sistema de frenos, desde componentes clave como pastillas de freno, discos de freno y zapatas, hasta accesorios como la bomba de freno y el clip de pinza de freno.
Tipo de frenos para moto
Existen diferentes tipos de frenos para moto que se adaptan al modelo y a tu estilo de conducción. Los más comunes son:
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Frenos de disco: Son los más populares en motos actuales. Ofrecen mayor potencia de frenado y mejor disipación del calor, ideales para motos deportivas y de alto rendimiento.
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Frenos de tambor: Aunque menos frecuentes, aún se utilizan en modelos clásicos o motos de menor cilindrada. Son económicos y efectivos para ciertas aplicaciones.
A continuación, analizamos los sistemas de freno trasero y freno delantero, destacando su importancia y característica:
Freno trasero moto
El freno trasero de la moto es clave para mantener el equilibrio de la moto al detenerse. Su uso adecuado evita derrapes y mejora la estabilidad en situaciones de emergencia. Por lo general, se utiliza para complementar el trabajo del freno delantero, aunque en motos de menor cilindrada puede tener un papel más predominante.
Freno delantero motocicleta
El freno delantero de una moto es el principal responsable del frenado efectivo, especialmente a altas velocidades. Al proporcionar mayor potencia de frenado, es ideal para detener la moto de forma rápida y controlada. La elección de un buen sistema delantero puede marcar la diferencia entre una frenada suave o una situación complicada.