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Descripción
Cilindro del fabricante RB Max ideal como recambio original para las 150 de Honda, tanto para motores de carburación como de inyección.
Se mantienen los niveles de potencia y par del cilindro de origen.
Kit de cilindro que incluye: Cilindro, pistón, aros, bulón y juntas.
No incluye culata, se debe montar con la culata original.
¡Excelente relación calidad precio!
Características
| Referencia (SKU): | 030316B |
| Tiempos: | 4T |
| Refrigeración: | LC |
| Material: | N/D |
| Cilindrada: | 150cc |
| Diámetro cilindro: | 57,5mm |
| Aros pistón: | 3 |
| Incluye culata?: | No |
| Culata: | N/D |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 14mm |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | 57,8mm |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 95mm |
| Rosca: | N/D |
| Tipo de Producto: | Cilindro |
Preguntas sobre el producto
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Válido para
| Marca | Modelo |
|---|---|
| Marca | Modelo |
| Honda | @150cc LC (NES) - 4 Tiempos |
| Honda | Dylan 150cc LC (SES) - 4 Tiempos |
| Honda | Pantheon 150cc LC (FES) - 4 Tiempos |
| Honda | PS 150cc ie LC (Euro3) - 4 Tiempos |
| Honda | SH Scoopy 150cc LC - 4 Tiempos (Hasta 2004) |
| Honda | SH Scoopy 150i inyección LC (2005-2008) |
| Honda | SH Scoopy 150i inyección LC (2009-2012) |
| Honda | SH Scoopy 150i inyección LC (desde 2013) |